弁言：频繁我们买车前，都会循例问一下身边亲戚一又友有什么保举，对比多番后时时最终给与雅俗共赏的品牌或居品，而大咖看成车圈老炮，自己宣战的汽车品牌就多福建兄妹，绝不外分的说一年下来宣战的新车都逾越百辆，那为什么前阵子大咖给与购买一辆广汽本田e:NP2极湃2（下称极湃2）呢？今天就跟公共唠唠。

不管售前售后福建兄妹，有被感到了

难忘极湃2发售今日，大咖就立马通过官方APP渠谈下订，一方面是想支合手一下广汽本田这位老一又友，也因为极湃2如实合适自身当下的用车需求，目前想起来还挺“自嘲”的，因为“稚拙的燃油党”也有被打动的时候。

鄙人订次日，就有销售员立马致电关系，跟进接下来的付款和提车事项，还包括细目车辆最终的选装信息。极湃2的选装包还挺东谈主性化，选装用度各一万，最终给与了舒享音乐舱。

主要原因是有BOSE音响升级、真皮座椅/透风功能以及及时座舱监测等等，要是两个选装包一谈选会赞成后排座椅加热，另外车身情势就给与限时免费的蟾光银，以及看起来很高等的纯净白内饰。关系选装这方面，销售员基本都毋庸先容了，毕竟大咖粗略才是更懂车的阿谁。

广汽本田的售后事业也通常相称在线，提车的时候还有利搞了个专属典礼，后续还有利拉了个售后事业群，哪些问题需要处置就发到群上就好，归正即是第一本事复兴并跟进，这么的售后事业必须好评，而关系办临牌和上执照也被匡助不少，简直被感动到了。

让东谈主目下一亮的磋磨福建兄妹，设置也弥散东谈主性化

憨厚说，极湃2的举座磋磨皆备颠覆了我对广汽本田车原先的印象，深夜激情网它变得愈加超前也更紧贴潮水了，就举例不错发光的LOGO、辨识度很高的LED白天行车灯、夸张的前铲包围以及不影响里面乘坐空间的大溜背磋磨等等。

内饰的磋磨更超前，比较造车新势力刻意去掉实体按键的磋磨理念，极湃2的中控分屏磋磨更显得东谈主性化，使用频率高的空调区域跟实体按键操作没辞别，盲操无压力，必须给好评，另外连气儿CarPlay等手机互联功能亦然极为浮浅和清醒了了。

一些车内的奥秘磋磨也值得一说，举例手机无线电充和杯架都是荫藏式磋磨，收起来前排中部还能变成可目田收支的通谈，无意候碰到主驾驶位下车狼狈的短促泊车位，副驾位置下车亦然个好给与，提供了便利性。

而容积超大的后备厢体验也异常好，刚提车不久即是端午节，公司组织去商超买礼品，极湃2就担任去采购礼品“拉货”的重担，共事十几东谈主的礼品猖狂妄下，超实用。

只须启动起来，才是极湃2最大的招引点

其实15-20万同价位下，自主品牌的新能源车给与也有许多，极湃2并不是设置最丰富的那款车，但确是最佳开的车之一，它比较造车新势力的极致加快，极湃2更慎重的是“好开”。

好开每个东谈主的界定各不交流，在大咖的理念当中，能源强并不代表就好开，智驾有多利害也并不代表有多好开好用。好开的点其实在于适意，适意的点就在于转向够精确，电门刹车够互助，不会因为顾及适意性，而殉国掉底盘的守旧性，一定要让后排乘客坐起来不晕车，这才是一款电车好开的几大训导。

另外关系用车费本，纯电车比较油车如实够省，就拿近几次的出行资正本算，极湃2跑150公里阁下充电费约20元，这是在外面公用充电桩的充电用度，要是按照家充6毛钱一度电来算的话，那么电费资本至少还能再压缩一半，比同级别的油车出行资本从简了三分之二的用度，一个月省下来的钱推断都能抵得上车位大几百的租出用度了。

同期极湃2的表显续航也很实在，不像造车新势力价钱“背刺”之余，就连纯电里程续航也“背刺”，虚标如实让车主心慌。

虽然极湃2的电板包容量不大，只须68.8度电，都能满电情状下表显真实续航400多公里，平均能耗约15.8kWh/100km，而这么的续航如故能知足大咖半个月乃至一个月的险峻班代步需求了。

写在终末

目前新能源车百花皆放，造车新势力更是将雪柜沙发大彩电都搬进车里，设置和价钱都卷得很。从上层来看，造车新势力的车天然让东谈主心动，但一辆车是否妥当我方，更多是像广汽本田这么信守恒久价值主见的车企一样，恒久用车下来才会发现这辆车真的的价值在哪，是否真的与我方的用车糊口契合，而不是贪心那几个月的清新感，质地倡导、售后真挚以及用户热心等这些，才是让用户真的体验到这个品牌的价值方位。

就目前来看，广汽本田e:NP2极湃2就异常合适大咖的预期，不管售前售后，乃至用车上的体验，它都是一辆好开好省好平安的车，是一位出色的糊口伙伴！身边亲戚一又友想买车，极湃2有利念念意念念给他们保举保举。